Lénergie photovoltaïque est bel et bien l’avenir de la voiture électrique. Si des projets révolutionnaires voient le jour aux quatre coins du monde, il est déjà possible et avantageux de recharger chez soi une voiture électrique avec des panneaux solaires installés sur le toit de sa maison. Temps de lecture 3 min La voiture électrique qu’on branche sur une prise raccordée au réseau, c’est presque déjà old school. Pour être hype aujourd’hui, l’idéal est de recharger sa voiture électrique avec des panneaux solaires installés sur le toit de sa maison, voire carrément grâce à un carport solaire, individuel ou collectif à recharge rapide, comme celui installé par ENGIE à La maison du futur de Vilvorde. Coupler panneaux photovoltaïques et voiture électrique est avantageux. Pour cela, mieux vaut toutefois que le dimensionnement de l’installation solaire de la maison soit pensé dès le début du projet, en incluant le facteur recharge de la voiture électrique. Une famille moyenne avec 2 enfants consomme environ 3500 kWh d’électricité par an en Belgique. Une voiture électrique, pour rouler 20 000 km par an, a besoin, en moyenne, de l’équivalent de 3000 kWh de recharge sur l’année. Une voiture électrique double donc quasi vos besoins en électricité. Quand vous installez des panneaux solaires, anticipez votre consommation sur le long terme. Idéalement sur 20 à 25 ans. Vous n’avez peut-être pas de voiture électrique aujourd’hui mais peut-être que dans 5 ou 10 ans vous ferez cet achat. Pensez-y. Posez-vous donc les bonnes questions avant d’installer vos panneaux solaires. Pour vous convaincre que coupler panneaux solaires et voitures électrique est vraiment un choix d’avenir, voici quelques initiatives pilotes qui tordent le cou aux préjugés sur la voiture électrique et qui sont menées un peu partout dans le monde. Des parasols de recharge En Corse, les stations de recharge collectives prennent la forme de parasols photovoltaïques » de 150 m2, sorte de carports solaires, qui permettent de recharger 8 véhicules à la fois en s’orientant au mieux pour profiter des conditions météorologiques idéales de l’île. De quoi rouler 100% écolo. La contribution d’un stade de foot ou d’une gare TGV à la voiture électrique À Amsterdam, c’est le stade de la ville, la Johan Cruijff Arena, qui agit comme une véritable centrale photovoltaïque. Ses panneaux solaires remplissent les besoins en énergie du stade mais permettent, en plus, de recharger l’équivalent de 150 voitures électriques de taille moyenne ! Plus imposant encore, en France, la gare TGV d’Aix-en Provence propose aux usagers de laisser leur voiture électrique au parking et de profiter de la recharge fournie par les panneaux solaires de la gare. Maison et voiture partagent l’énergie Sur le plan domestique, il existe déjà une Tiny House dotée de panneaux solaires et une voiture électrique, toutes 2 imprimées en 3D, capables de s’alimenter réciproquement en énergie indépendamment du réseau électrique classique. L’énergie circule dans les 2 sens entre la voiture et la maison. Grâce aux panneaux solaires et à une technologie sans fil ! Une voiture solaire La boucle est bouclée. Ce cercle vertueux sera d’autant plus facile à mettre en œuvre chez soi quand des voitures comme la Sono Sion, équipée de panneaux photovoltaïques sur la carrosserie, arriveront sur le marché dans les prochains mois. Le fil info La Une Tous Voir tout le Fil info Aussi en NWOL Voir plus d'articles Allez au-delà de l'actualité Découvrez tous les changements Découvrir À la Une Dossier Pénurie de profs le nombre d’inscrits dans les bacheliers pédagogiques a chuté de 17% Par Eric Burgraff et Charlotte Hutin Les formations courtes dopent aussi l’accès à l’emploi Par Benoît July